Články autora Jan Klouček
Zástupce šéfredaktora SKI magazínu, má na starosti speciální přílohu o běhu na lyžích SKI classic a webový portál SKImagazin.cz. Potkat se s ním můžete na sjezdovkách i běžkách, v druhé zmíněné disciplíně pořádá i závody série SKImagazín TOUR.
17-10-2008
Jan Klouček
Fotopřehled: Dynastar/Lange high performance
Více a více přibližuje Dynastar své top sportovní carvery těm skutečně závodním lyžím, takže nová obřačka i slalomka by pro lyžařské experty mohly být opravdovou lahůdkou. Speed Course World Cup má titanalové vyztužení, phenolové bočnice, závodní desku Race flex a v delších provedeních nakonec i „fisové“ krojení, takže není důvod, proč ji nevyzkoušet v obřáku a pěkně pod plným plynem. A přesně to samé se dá říct i o slalomce Speed Omeglass World Cup.
17-10-2008
Jan Klouček
Fotopřehled: Völkl/Tecnica high performance
Na českém trhu tradičně jedna z nejlépe přijímaných značek se svojí filozofií nepodobá snad žádné z konkurenčních firem. Jde svojí cestou a kolekci tak sestavuje podle vlastních měřítek a názorů na aktuální trendy. Není žádným tajemstvím, že se Völkl již poněkolikáté nezúčastnil ostatními firmami kladně přijímaného Ski SuperTestu, a tak na tomto místě ani nemůžeme upozornit na žádnou z testovaných lyží. I to o něčem hovoří. Völkl je vždy svůj a jde mu to vždy dobře.
17-10-2008
Jan Klouček
Fotopřehled: Atomic high performance
Atomic letos v kategorii sportovních lyží na sjezdovku nepředstavil žádnou významnou konstrukční novinku a po pravdě řečeno k tomu ani neměl mnoho důvodů. Race carvery z Altenmarktu dosahují tradičně výborných výsledků v lyžařských testech a následně pak také v prodeji, takže proč měnit vítěznou sestavu? Někdo by dokonce mohl říct: „Konstrukce top lyží je jednou dána, tak co pořád vymýšlet?“ To je ovšem pravda jen částečně. Kdyby si v Atomicu takto nelámali hlavu, neměli bychom tu dnes legendární Beta profil, který dokáže na poli sportovních lyží jako jediný konkurovat tradiční sendvičové konstrukci. Takže Beta profil žije dál, i když se čas od času mění materiály a způsoby jeho vyztužování.
12-10-2008
Jan Klouček
Špindlerův mlýn opět uvidí závody Světového poháru
Světový pohár ve sjezdovém lyžování žen se vrátí do České republiky. Od rozdělení Československa hostil Špindlerův Mlýn vrcholné závody ve slalomu a obřím slalomu v prosinci roku 2005, podruhé letos v lednu a do třetice se "bílý cirkus", jak se závodům SP v alpských disciplínách přezdívá, přesune do Krkonoš v atraktivním termínu uprostřed týdne od 11. do 12. března roku 2011. "Jsme moc rádi, že jsem ten termín dostali, protože to vypadalo, že máme tak na pět let utrum," řekl na dnešní tiskové konferenci za organizační výbor Aleš Krýzl ze Skiklubu Špindl. Oba dosavadní závody SP se ve Špindlerově Mlýně jely na přelomu roku, kdy mají organizátoři často problémy se sněhem a v lednu i s přeplněným střediskem turisty.
26-9-2008
Jan Klouček
Kamila Rajdlová se po porodu vrací do běžecké stopy
Třicetiletá lyžařka Kamila Rajdlová se po porodu vrátila opět do běžecké stopy. Koncem dubna se Rajdlové narodila dcera Michaela, se kterou je nyní už společně s celým reprezentačním týmem na desetidenní přípravě na prvním sněhu v rakouském Ramsau. "Hlavním motivem pro mě je únorové mistrovství světa v Liberci. Na domácích tratích bych chtěla uspět co nejlépe," uvedla Rajdlová, která žije v Liberci od narození a je členkou místní Dukly. Jejím životním partnerem je trenér skokanů David Jiroutek.
24-9-2008
Jan Klouček
Závod Tour de Ski v Praze bude na holešovickém Výstavišti
Druhý závod letošního ročníku Tour de Ski v běhu na lyžích se v Praze pojede na holešovickém Výstavišti. Organizátoři se tak rozhodli po prohlídce vytypovaných prostor s ředitelem běžeckého úseku Mezinárodní lyžařské federace FIS Jürgem Capolem. Závody ve sprintu se uskuteční 29. prosince.
13-8-2008
Jan Klouček
Jungfraujoch: Technický unikát brzy oslaví stovku
Nejvyšší železniční stanice v Evropě se nachází ve Švýcarsku. Není to žádné překvapení, vždyť země Viléma Tella je nejhornatějším státním útvarem Starého kontinentu. Mírně zarážející je však nadmořská výška, do níž se vláček společnosti Jungfraubahnen vyšplhá. Vždyť hodnota 3454 m n. m. představuje dodnes strop i pro visuté lanovky.
